桥梁伸缩缝的主要特性有哪些？

桥梁伸缩缝的主要特性有以下几点：

1、主动除渣：桥梁伸缩缝装置由于不锈钢板的垫层效果，使灰渣杂物只能留在表面以借助梳齿形钢板的伸缩进程，车辆行驶效果主动将杂物排出齿缝间隙。

2、具有的防水功用：桥梁伸缩缝装置设置两层氯丁橡胶防水层，并在梳齿形钢板间浇灌防水油膏，抵达的防水结果，并维护的钢板的腐蚀，延长了伸缩装置的运用寿命 。

3、防滑桥梁伸缩缝装置在梳齿形钢板表面采用防滑槽，增大了汽车与钢板间的摩擦力，抵达了防滑结果 。

4、行车平稳：桥梁伸缩缝装置的伸缩功用是靠齿轮钢板之间的相对滑移完成的 。采用刚柔连系等方法，肃清了汽车行驶时发作震动现象，削减对桥梁的冲击 。

5、结构高度低：运用局限广桥梁伸缩缝装置设计容许伸缩量为 40~400mm ，结构高度为 100~150mm 。适用于公路桥梁 、高架桥 、城市立交，特别对老桥改造有清楚的技艺优势 。    

桥梁伸缩缝的作用在于调节由车辆荷载和桥梁建筑材料所引起的上部结构之间的位移和联结 。斜交桥的伸缩装置一旦被破坏，将严重影响行车的速度 、舒适性，甚至造成行车事故 。